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UFRJ - UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO - 2019
Determinado estudo mostrou que o risco de morte por acidente de trânsito, em 2016, foi maior na cidade X do que na cidade Y. A medida de frequência estimada, em cada cidade e o cálculo são, respectivamente:
mortalidade específica por causa; número de óbitos por acidente de trânsito em cada cidade + população de cada cidade em 2016
mortalidade proporcional; óbitos por acidente de trânsito em cada cidade + total de óbitos em cada cidade em 2016
risco relativo; mortalidade acidente de trânsito na cidade X + mortalidade acidente de trânsito na cidade Y em 2016
razão de mortalidade proporcional, óbitos por acidente de trânsito na cidade X + óbitos por acidente de trânsito na cidade Y esperados na cidade X se tivesse a mesma mortalidade por acidente de trânsito da cidade Y em 2016