Dica do autor: Acidentes são um problema central em pediatria preventiva: a mortalidade por causas externas supera outras causas evitáveis a partir do primeiro ano de vida, porque após o período neonatal a exposição ambiental e as atividades motoras aumentam muito. A frequência e o tipo de acidente mudam conforme o desenvolvimento neuropsicomotor e o ambiente — lactentes têm mais riscos de sufocação, aspiração e quedas; crianças pequenas, intoxicações, queimaduras e afogamento; e crianças maiores, acidentes de trânsito e quedas em altura. Medidas de proteção devem seguir o princípio da prevenção ativa (educação, supervisão) e passiva (cadeirinhas, barreiras, equipamentos certificados). No transporte, o pulo do gato é manter a criança na cadeirinha adequada ao peso/altura e preferencialmente rear-facing pelo maior tempo que o assento permitir — não inverter a posição prematuramente. Quanto aos andadores, fique ligado: apesar de parecerem auxiliar a marcha, comprovadamente aumentam o risco de queda e de traumatismos e não são recomendados como dispositivo de segurança ou de promoção do desenvolvimento motor.

Alternativa A: CORRETA. I e II são verdadeiras. No Brasil (e em muitos lugares), depois dos 12 meses os acidentes tornam‑se a principal causa de morte na infância — o período neonatal e primeiras semanas ainda têm maior contribuição de causas perinatais e malformações, mas a partir de 1 ano as causas externas lideram. E é fato clinicamente óbvio que o tipo e a frequência dos acidentes variam com a idade, o ambiente e o estágio de desenvolvimento: isso fundamenta estratégias preventivas específicas para cada faixa etária.

Alternativa B: INCORRETA. A combinação II e III seria errada porque a assertiva III está incorreta. Não se deve transportar o lactente “de frente para o painel” desde o nascimento até 9 meses e 10 kg: o recomendado é manter o bebê em assento rear‑facing (de costas para o movimento) pelo maior tempo que o dispositivo suportar, respeitando limites de peso/altura do fabricante — muitos especialistas recomendam até pelo menos 2 anos ou conforme limite do assento. Virar a cadeirinha para frente precocemente aumenta risco de lesões cervicais e torácicas em impacto.

Alternativa C: INCORRETA. III e IV são falsas. Já expliquei o erro da III. A IV também é equivocada: andadores não são aprovados como protetores — pelo contrário, estudos e vigilância mostram aumento de acidentes (quedas de escadas, queimaduras, acesso facilitado a objetos perigosos) e atraso relativo em alguns marcos motores; por isso a recomendação é contra o uso de andadores e a favor de alternativas seguras para estímulo motor, como supervisão e brinquedos de apoio estáticos.

Alternativa D: INCORRETA. Dizer que I, II, III e IV estão corretas é incorreto porque III e IV contêm informações contrárias às recomendações de segurança infantil: não se promove transporte frontal precoce de recém‑nascidos/lactentes e não se considera andador um dispositivo protetor. Portanto a alternativa que inclui todas as assertivas como verdadeiras falha.

Alternativa E: INCORRETA. Qualquer opção que inclua III ou IV como corretas está errada pelos motivos já expostos. A posição correta no automóvel deve priorizar rear‑facing enquanto o assento permitir, e os andadores não são recomendados para proteção ou desenvolvimento motor.

Resposta: Alternativa A