Dica do Autor: A correta sinalização de uma cena de acidente em uma via rápida é crucial para prevenir novos incidentes. Uma vez confirmado que a cena está segura, é importante estabelecer uma sequência de sinalizações que alertem os motoristas sobre a presença de um obstáculo iminente. A distribuição da sinalização deve ser realizada com base na velocidade máxima permitida na via. As sinalizações são feitas em passos a pé. A primeira sinalização deve ser feita com o dobro de passos do valor da velocidade máxima. A segunda sinalização deve ser feita com o número de passos equidistantes da primeira e do acidente. E a terceira sinalização na metade do número de passos dados para colocação da segunda. Assim, em uma via de 60 km/h a primeira sinalização deve estar 120 passos, a segunda a 60 passos, e a terceira a 30 passos do acidente.  Alternativa A: INCORRETA. Esta configuração subestima a necessidade de preparar os condutores com a devida antecedência antes de chegarem ao local do acidente.  Alternativa B: INCORRETA. Esta alternativa, embora considere a velocidade da via, não garante que as sinalizações estejam distribuídas de forma a maximizar o alerta aos motoristas.  Alternativa C: INCORRETA. Esta alternativa não leva em conta a velocidade da via para estabelecer as distâncias entre as sinalizações, o que pode resultar em alertas ineficientes.  Alternativa D: INCORRETA. Sinalizar apenas no local do acidente não fornece aviso prévio suficiente para os condutores que se aproximam em alta velocidade, aumentando o risco de colisões.  Alternativa E: CORRETA. Esta alternativa assume que a cena já está segura e que o principal objetivo é alertar os motoristas de forma gradual e efetiva, aumentando a segurança geral.  Resposta: Alternativa E.